国道25号は四日市市のR23大里町交差点から始まります。
国道25号の四日市市内の単独区間です。
大治田インターで、R1と合流します。
ここから亀山市まではR1と重複区間です。
鈴鹿市に入ります。
石薬師町でr115と交差します。
左折すると鈴鹿市街です
上野交差点でr27と交差します。
亀山市に入ります。
河合町でr28が分岐します。
亀山バイパスに入ります。
新栄町でR306と立体交差します。
羽若町交差点でr302と交差します。
この付近だけ4車線になります。
R25BP名阪国道が分岐します。
ここでは現道に行くため引き続きR1に行きます。
名阪国道分岐を過ぎると旧道と合流します。亀山バイパスはここまでです。
東名阪道 名阪国道の亀山ICです。
木崎町交差点でr10が分岐します。
新所町交差点まで200m
R25名阪国道は「大阪」の案内でしたが、R25現道は「伊賀」と隣町の地名になってます。
新所町交差点を左折して単独区間に入ります。
ここから非名阪と呼ばれる区間に入ります。最初のうちは2車線ですが...
少し進むとセンターラインがなくなります。
関西本線の踏切を渡ります。
加太駅前を通ります。名阪国道の向井インターは加太駅を過ぎた所を左折です
案内標識はありませんが、板屋交差点で右折します。直進はr668です。
板屋交差点を過ぎると再びr668と交差します。こちらはr668の旧道です。
関西本線大和街道架道橋の下をくぐります。高さ制限3.7mです。
この先路面凹凸あり
R25のダート？区間は調査当時 大部分が改良されていましたが、一部 路面が悪い区間もありました。
伊賀市に入ります。
関西本線のガード下を潜ります。
高さ制限3.7mです。
伊賀市に入ると、センターラインが消えかけてますが、2車線になります。
名阪国道の横を通ります。
柘植(つげ)町で突き当たりの「止まれ」を左折します。
左折してすぐの信号のない交差点を右折します。
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